航空公司和里程票是怎么回事

1,里程票及航空公司介绍

很早以前各大航空公司成立frequent flyer program,让乘客可以在该公司飞行累计里程,以兑换免费机票。这些program的成立让这些公司有了更多loyalty的乘客,因为一般来说一个乘客需要飞行很多趟才够一张免费机票,这样就让这些人一直选择一家航空公司飞下来。因此,慢慢发展下来,便有了现在的这些非常好用的各大miles program(里程计划).

目前北美比较大的三家公司是:UA,AA,Delta。都是我们飞中国用的比较多的航空,miles也很好用。下面介绍一下这些miles的使用。

2,Miles的使用

UA: 回中国经济舱往返70K,商务舱140K,可以兑换单程35K。

AA:  回中国经济舱往返70K,商务舱120K,可以兑换单程35K

Delta:回中国经济舱往返70K,商务舱120K,兑换单程与往返价格一样

(最近航空点数在贬值,有时80k才换到经济舱往返。)

上面几家,UA,AA的机票是最好定的,因为他们的网站功能强大,特别是UA,所以只要不是太复杂的机票,都可以在网站上订票。而Delta,如果是定delta的票,也是可以直接在网站预定,但是要找到上述便宜的票是非常的困难,特别是美国国内的票。

行程简单的话,自己在网上或者打电话就可以搞定。如果是比较复杂的行程,像我下面提到的最大化利用到里程的话,可以使用market上面的award ticketing service,请人帮忙订票,行情价在$150/票左右。

3,Miles的累积
大家看到上述的miles数量不菲,其实累积起来也是很容易的。主要有以下几个方法:

A,信用卡:这个是最容易的也是最快获得积分的方法(时有变动);

Chase: UA(55K),Sapphire(40K),INK(50K),freedom(10K)

Amex: Delta (30K),SPG(25K)

Citi:AA(50K)

其中chase自己的积分是可以转到UA上面的,SPG是可以转AA上面的

B,购买里程。

从个人手里买,各大华人论坛可以广告贴,如果现金买的票价还是那么高的话,那miles的价值也不会降太多。
另一个方法就是直接向航空公司购买。当然如果没有promotion的话,那个价格是天价,如果只差很少的点数可以选择。但是如果有promotion的话,还是不错的。

C,飞行,酒店和租车。这个选项对于工作需要经常出差的人来说是很容易的,结合各大酒店每个季度都有的促销,里程来的是很快的。

D,其他 有时候如果留意一下旁边的promotion,其实有很多机会可以累积里程的。如electricity 的转换,换成energy plus,会给你5K的miles(这个option请慎用,有MM反映会增加电费)。如申请mortgage的时候,chase很多时候也会offer很多miles。

4,最大化利用miles的价值

Miles比revenue票有一个很大的好处在于award ticket在跨区域的航空中,可以允许stopover和open jaw。这个在美国国内航空中不行的,但是飞中国的时候是可以的。 Stopover是指在除目的地之外,还可以在其中的一个城市停留一下。如从美国飞回中国时,我们可以在中途的一个城市停留,如在Chicago或者LA停留一下玩上几天,这个是不需要额外费用的。 Open jaw指的是开口,比如美国飞中国的时候,回去是去上海,回来的时候可以从北京飞回。 但是不同的航空公司对这个的限制不同。

Delta和UA都是一张往返票允许一个stopover加一个openjaw:AA比较特殊,只允许在自己的hub上stopover,比如说chicago,NYC,LA,Miami和Dallas。对于在这些hub的同学们来说是很不错的,因为你可以在你的往返机票上加一个免费的单程。比如你住chicago,在从中国回来之后,可以在后面加个单程去hawaii,这个是免费的。

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下面简单介绍一下三个航空联盟:

1, 星空联盟:

这个是最大的航空联盟,主要成员包括UA,新加坡航空,汉莎航空,国航,全日空ANA,韩亚Asiana,等等。

2, Skyteam:
主要是Delta,南航,东航,厦航也刚刚加入,大韩(korean air),和Air France等。
3, Oneworld
主要AA,BA,港龙,国泰,日本航空,和马来西亚等。
* 同一个航空联盟内,乘坐一个航空公司的里程可以累积到另一个公司内,如在国内坐的国航可以累积到UA上面,但是不同公司的里程不能转来转去,所以要一开始确定好累积里程的公司。

*基本上星空联盟是我们回国的最佳选择,UA号称是美国境内award ticket availability 是最高的也不无道理的。

*不同航空公司对航段的要求是不一样的,但是一般来说是不超过八个航段,就是往返坐的飞机不能超过8个。所以这样的航班是没有问题的:从美国的一个城市出发,转到chicago,转到北京,再飞到你老家所在的城市,再相同的航线回来,是OK的。

*在回国的机票中,可以在北京或者上海后面再加一程回二线城市的航班。如果用UA订,可以在北京后加一程国航的,Delta订在上海或者广州后加南航或者东航的机票。

*UA 的票订完之后,可以在出发前21天之外更改日期,是不需要手续费的。21天之内更改日期或者任何时候更改地点或者航班,是要收取75刀的。此外,如果是在21天内订里程票,另外收费75刀。

一些常问问题可以参考帖子 UA机票和里程常问问题

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