休斯顿的公交和轻轨


虽说美国比中国先进,但是公共交通系统不甚发达,一般城市地铁公交的线路远没有中国密集。

德克萨斯人对小轿车的狂热“追捧”因为逐步改善的公共交通系统正在得到降温。目前休斯顿市主打的是轻轨,610高速环线(大概是中国城市的2环3环这样的概念)内部现在有3条线路每隔6分钟就有一趟,轻轨还有继续扩建的计划。休斯顿市还出台了两个伟大的举措:免费巴士服务,Greenlink的公交车,环绕市中心,周内每七分钟一趟(下文有详细介绍);以及出租车的士在中心区内一律6美元(另加小费)(详见这里)。

下面介绍一下休斯顿的公共交通网,方便朋友们了解及出行。

休斯顿轻轨

休斯顿最早的轻轨纵穿610环线南北,途径莱斯大学、博物馆区、德克萨斯医疗中心、市中心等站,最终抵达雷利安特公园,为城市核心地带提供了便捷的交通方式。休斯顿轻轨线路的开发仍在继续,南北向的轻轨已经服务几年了了,现还有四条计划和在建线路。

  • 单程票价1.25美元, 在任何一个地铁站均可以用现金和信用卡购买。
  • 工作日高峰每6分钟一斑,非高峰或周末12分钟到20分钟一班。
  • 轻轨运行时间:
    4:30am – 11:40pm (周一-周四)
    4:30am – 2:20am (周五)
    5:30am – 2:20am (周六)
    5:30am – 11:40pm (周日)

2015年已经开通的地铁线路简图如下:

以下为轻轨未来建设地图:

点击此处 查看已开通的详细线路图~及站点介绍

公交系统

休斯敦METRO在休斯顿提供多种公交服务,

  • 当地服务线路几乎覆盖了全城市区所有街道,在沿线的每两个路口设有一个站点。几乎所有线路都与轻轨有连接。单程票价1.25美元。
  • 另为长途交通提供存车换乘服务。METRO的28个存车换乘站分别提供通往服务范围内重要名胜的公交线路。单程票价在2美元到4.50美元之间,视实际路程而定。
  • 发车时间7分钟到半小时不等,一般需要等上一二十分钟。
  • 本地单程票价——1.25美元
  • 注意,有些公交车周六周日停运,或者间隔更久一些,出行请先查好。
  • 可以带着你的自行车乘用公共交通,公交车会把你的车挂在汽车车头前面;地铁非繁忙时段也允许携带80 inch*48 inch规格以下的自行车。
  • 城区内的公交线路四通八达,分红绿蓝三种线路,都聚集在居民较多的地方,间隔时间有的长达30分钟以上。

* 可访问http://www.ridemetro.org下载最新PDF版本

购票/购卡/换乘

  • 轻轨和公交属一家公司运营,购票1次后,3小时内换乘有效。
    (两种公交卡都可以换乘,但是需要刷卡有效。 现金购买公交票时可询问司机是否有换乘凭证,可换乘除回程方向的任何方向的车。这个换乘优惠政策有时变动,对于现金购票者有时不适用)
  • 公共交通用的较多的话,可以买一张Q卡(METRO Q® Fare Card)(老年人、残疾人、学生有五折优惠),可多次充值使用。学生乘车可以优惠,并且,每刷卡乘车50次,还可以获赠5次乘车机会。如果是从机场乘车到市区的话,一般是30分钟的路程,票价为15美元。或者购买交通日卡(METRO Day Pass)(老年人、残疾人、学生有五折优惠),普通人每天最多收$3,在第三次刷卡时生效,可以无限换乘。
  • 购交通日卡,Q卡,一般超市就可以买到。
  • 大学生的优惠半价学生卡申请,可以到METRO RideStore办公室或者网上邮件申请。详情参照 http://www.ridemetro.org/Pages/FareDiscountedFare.aspx

市中心免费绿色巴士

2012年夏天,休斯顿在市中心开设了Greenlink 免费绿色巴士服务。
周一至周五,每天上午6:30至下午6:30在休斯顿市中心运营,车队共有七辆巴士,每7-10分钟发一班车。线路总长2.5英里,设18个站点,与Metro转运站、会议走廊、多家酒店、餐厅以及购物娱乐场所相连。Greenlink巴士在绿色大街、乔治•R•布朗会议中心、探索绿色公园、主大道广场、市政厅和中央图书馆等市中心热门地区均设有站点,并连接了Metro存车换乘服务站和主大道轻轨线路。

以下为免费巴士的站点及地图,

这些巴士全部以压缩天然气(CNG)为燃料,是清洁的交通运输替代方式。车身呈流线型,设计新颖,轿厢地板较低、座椅宽大、配有优质空调、设有28个座位、前部装有自行车架,符合ADA无障碍标准。

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